• Tarptautinių siuntų iššūkiai 2022 m. kovo mėn.

Pastarąjį mėnesį visos tarptautinio verslo įmonės labai susirūpino dėl siuntų, kurias sukėlė karantinas Šanchajuje ir Rusijos bei Ukrainos karas.

1. Šanchajaus Pudongo uždarymas

Siekdamas greičiau ir efektyviau įveikti COVID-19, Šanchajus šią savaitę pradėjo platų karantiną visame mieste. Jis vykdomas dviem etapais. Šanchajaus Pudongo finansinis rajonas ir aplinkinės teritorijos buvo uždarytos nuo pirmadienio iki penktadienio, o didžiulis Pusi miesto centras pradės savo penkių dienų karantiną nuo balandžio 1 iki 5 d.

Kaip visi žinome, Šanchajus yra didžiausias finansų ir tarptautinio verslo centras šalyje, turintis didžiausią pasaulyje konteinerių gabenimo uostą ir PVG oro uostą. 2021 m. Šanchajaus uosto konteinerių pralaidumas pasiekė 47,03 mln. TEU, daugiau nei Singapūro uosto 9,56 mln. TEU.

Šiuo atveju karantinas neišvengiamai sukelia didelį galvos skausmą. Karantino metu beveik visi siuntiniai (oro ir jūrų) turi būti atidėti arba atšaukti, o net tokios kurjerių įmonės kaip DHL sustabdo kasdienius pristatymus. Tikimės, kad viskas normalizuosis, kai tik bus baigtas karantinas.

2. Rusijos ir Ukrainos karas

Rusijos ir Ukrainos karas smarkiai sutrikdė jūrų laivybos ir oro krovinių gabenimą ne tik Rusijoje/Ukrainoje, bet ir visame pasaulyje.

Daugelis logistikos įmonių taip pat sustabdė pristatymus į Rusiją ir iš jų, taip pat į Ukrainą, o konteinerių gabenimo įmonės vengia Rusijos. DHL pranešė, kad iki atskiro pranešimo uždarė biurus ir veiklą Ukrainoje, o UPS pranešė, kad sustabdė paslaugas į Ukrainą, Rusiją ir Baltarusiją bei iš jų.

Be didelio naftos/kuro kainų padidėjimo dėl karo, po to įvestos sankcijos privertė oro linijas atšaukti daug lengvųjų skrydžių ir nukreipti ilgus skrydžius, todėl oro transporto išlaidos beprotiškai išaugo. Teigiama, kad krovinių gabenimo iš Kinijos į Europą kainos, remiantis oro transporto indeksu, išaugo daugiau nei 80 %, įvedus karo rizikos priemokas. Be to, riboti oro pajėgumai yra dvigubas smūgis jūrų siuntėjams, nes neišvengiamai paaštrina jūrų transporto sunkumus, nes jie jau ir taip patyrė didelių sunkumų per visą pandemijos laikotarpį.

Apskritai neigiama tarptautinių siuntų įtaka neigiamai paveiks viso pasaulio ekonomiką, todėl nuoširdžiai tikimės, kad visi tarptautinio verslo klientai galės geriau planuoti užsakymus ir logistiką, kad šiais metais užtikrintų gerą verslo augimą. „Universe“ stengsis kuo geriau paremti savo klientus teikdama puikų aptarnavimą:https://www.universeoptical.com/3d-vr/